Bretagne, zweiter Anlauf!

Vielleicht werdet ihr euch erinnern: Letztes Jahr mussten wir unsere erste Reise in die Bretagne wegen eines Getriebefehlers nahe Brest vorzeitig abbrechen und waren froh, noch auf eigenen vier Rädern nach Hause zu kommen. Zuhause wurde dann festgestellt, dass das Zweimassenschwungrad und die Kupplung beschädigt waren. Nach der Reparatur sind wir im Frühjahr ohne Probleme 8000 km durch Spanien gefahren.

Unser Plan für den Herbst 2024 war, die abgebrochene Reise des letzten Jahres fortzusetzen. Allerdings dachten wir an eine Fortsetzung der Tour und nicht an eine der Probleme! Kaum waren wir nämlich in Frankreich, ist es wieder passiert! Getriebefehler, Werkstatt aufsuchen! Glücklicherweise waren wir in der Nähe von Reims, wo es in Chalon en Champagne eine große Fiat Professional Werkstätte gibt. Die haben den Fehler ausgelesen und festgestellt, dass dieses Mal die Steuerbox des Getriebes Probleme macht. Anders als im Jahr zuvor ein eindeutiger Fehler und eine klare Vorgabe von Fiat, was bei diesem Fehler zu tun ist. Nach Rücksprache mit unserer Werkstatt zuhause, die das gleiche Vorgehen empfiehlt und einen fast identischen Preis ansetzt, entschließen wir uns, Balu in Frankreich reparieren zu lassen. Obwohl er nach einem Reset durch Abklemmen der Batterie wieder fährt, als wäre nichts gewesen. Aussage beider Werkstätten: „Das kann 5000 km gut gehen, aber vielleicht auch nur 50“. Dummerweise muss das Steuergerät bei Fiat in Italien bestellt werden und das hat gedauert… Passiert ist das Ganze am 2-ten Tag unserer Reise, am nächsten Tag hat die Werkstatt die Steuerbox bestellt, eingebaut werden konnte sie dann erst 6 Tage später.